Pneuamtic Brake सिस्टम में, संपीड़ित हवा एक कार्यशील माध्यम है जिसका उपयोग एक स्थिर ऑपरेटिंग दबाव बनाए रखने के लिए किया जाता है और यह सुनिश्चित करता है कि सिस्टम में वाल्व के सामान्य संचालन के लिए हवा पर्याप्त रूप से साफ हो। आणविक छलनी ड्रायर और वायु दबाव नियामक के दो तत्व ब्रेकिंग सिस्टम के लिए स्वच्छ और सूखी संपीड़ित हवा प्रदान करने और सिस्टम के दबाव को एक सामान्य सीमा (आमतौर पर 8 ~ 10bar पर) में रखने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
कार ब्रेक सिस्टम में, एयर कंप्रेसर आउटपुट एयर जिसमें जल वाष्प जैसी अशुद्धियां होती हैं, यदि इलाज नहीं किया जाता है, जिसे तरल पानी में परिवर्तित किया जा सकता है और जंग का कारण बनने के लिए अन्य अशुद्धियों के साथ संयुक्त किया जा सकता है, यहां तक कि चरम तापमान पर ट्रेकिआ को भी ठंड में बदल दिया जाता है, जिससे वाल्व प्रभावकारिता खो देता है।
ऑटोमोबाइल एयर ड्रायर का उपयोग पानी, तेल की बूंदों और संपीड़ित हवा में अन्य अशुद्धियों को हटाने के लिए किया जाता है, यह चार-लूप सुरक्षा वाल्व से पहले, हवा के कंप्रेसर के बाद स्थापित किया जाता है। और इसका उपयोग संपीड़ित हवा को ठंडा करने, फ़िल्टर करने और सुखाने के लिए किया जाता है, यह भी पानी के वाष्प, तेल, धूल और अन्य अशुद्धियों को हटा सकता है, जो ब्रेकिंग सिस्टम के लिए शुष्क और साफ हवा प्रदान करते हैं।
ऑटोमोबाइल एयर ड्रायर एक पुनर्योजी ड्रायर है जिसमें आणविक छलनी के साथ इसकी desiccant है। JZ-404B आणविक छलनी पानी के अणुओं पर मजबूत सोखना प्रभाव के साथ एक सिंथेटिक desiccant उत्पाद है। इसका मुख्य घटक कई समान और साफ -सुथरे छेद और छेद के साथ क्षार धातु एल्यूमीनियम सिलिकेट यौगिक की एक सूक्ष्म संरचना है। पानी के अणु या अन्य अणुओं को छेद के माध्यम से आंतरिक सतह पर सोख रखा जाता है, जिसमें अणुओं को घुसने की भूमिका होती है। आणविक छलनी में एक बड़ा सोखना वजन अनुपात होता है और अभी भी पानी के अणुओं को 230 ℃ के उच्च तापमान पर अच्छी तरह से रखता है।
सिस्टम में नमी पाइपलाइन को खारिज कर देगी और ब्रेकिंग प्रभाव को प्रभावित करेगी, और यह ब्रेकिंग सिस्टम की विफलता का कारण भी बन सकती है। इसलिए, सिस्टम में पानी के लगातार निर्वहन और आणविक छलनी ड्रायर के नियमित प्रतिस्थापन पर ध्यान दिया जाना चाहिए।